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台湾新车电商发展缓慢源于规则限制?“GoTrueCar”希望以线上询价...

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發表於 2020-2-2 19:56:12 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
据2016年3月份台湾汽车贩卖陈述指出,台湾汽车3月份的贩卖数字约达37,589辆,此中平行入口车比例约占3成,扣除平行入口车后,新车单月挂牌的贩卖数字约18,299辆,台湾汽车市场总体是逐步发展的,但今朝台湾在汽车贩卖上,依然重要以实体店采办取车为主,在新车电商的表示却较着障碍。总的来讲,汽车电商在美国、大陆有不少,但是在台湾,受限于一些汽车业内的法则,没法在收集上公然代价,以是汽车电商的成长脚步相对于大陆、美国慢。

我近期接触的台湾公司“GoTrueCar”是一家新车电商,他们让消费者在官网上面选定车款下扣问单,然后由客服经由过程邮件的方法提供应消费者最好成交价,若消费者成心愿购车,则会收罗消费者的意愿,转先容给互助的汽车经销商。

GoTrueCar开办人李启升奉告36氪,Go婚前徵信,TrueCar会事前在市场上扣问车价行情,以包管提供应消费者的成交价是最好成交价,同时,为了防止触犯到台湾汽车业内的行规,由用户先行到GoTrueCar网站选择车款,然后填单,客服在经由过程邮件的方法来报价。李启升暗示如许做有两个益处,一来,购车客户可以省去比价询价的时候,二来,GoTrueCar跟经销商互助后,详细的车款代价不会变更,如许就即是在顾及经销商的长处的根本上,为经销商供给另外一个电商平台来贩卖汽车,为其絲路旅遊, 供给分外的营销暴光渠道。

今朝,GoTrueCar平台已与VOLVO、Infiniti、BMW、BENZ、Lexus、LUXGEN等经销商告竣互助。

值得注重的是,GoTrueCar拿到代价优惠,然后再操纵此代价优惠去吸引购车车主,终极为车主办事的是仍然是经销商,在此进程中,GoTrueCar饰演的脚色是为车主夺取最好的买卖代价,为经销商供给收集上购车客户资本。

也是以,GoTrueCar的贸易模式是,从成交的买卖中获得经销商的佣金,李启升称这也是GoTrueCar今朝的重要营利来历,只是因为GoTrueCa賓果賓果,r平台如今刚起头营运,是以他们如今是将得到的佣金补助给客户,以吸引更多的消费者。

按照李启升提供应36氪的数据,GoTruecar新车成交价盘问网今朝上线一个月,经由过程在Facebook上谋划粉丝团等情势,GoTruecar在一个月内获得80名预购车名单,并促进5笔车辆定单,成交总金额为新台币1217万。

李启升将GoT支票借款,rueCar界说为在不危险汽车经销商长处的根本上给消费者供给的“比价”东西,其条件是不危险代价秩序,其次解决消费者买车代价不透明的痛点。将来,李启升暗示但愿与大陆的新车电商举行资本整合与结盟互助,但愿鞭策台湾的新车电商成长。

我是 36 氪汽车记者,接待与我商讨会商。微信 KatherineLWong

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